Kold motor, V70 diesel

[Vestman]

Hej,

Min '99 V70 diesel kan ikke rigtig blive varm, her nu det er blevet koldt (0-10 gr.). Den når kun op på ca. 1/3 af skalaen, hvor den burde ligge midt på den. Det er kun ved bykørsel, at den nærmer sig den rette temperatur.

1) Er det normalt?

2) Kan man få en skræddersyet 'måtte' til kølergrillen, for at holde den kolde fartvind ude? Jeg har søgt forgæves på nettet..

[Balder]

...man kan prøver at skifte termostat til en der duer...

[Vestman]

...man kan prøver at skifte termostat til en der duer...

Det er selvfølgelig et meget godt bud. Men der er nu ikke andre indikationer på at det er termostaten der fejler, men et billigt og nemt (antager jeg) forsøg.

[tjoule]

Har du tjekket hvornår termostaten åbner, siden du mener at det ikke er den?

[Balder]

hvad "andre indikationer" venter du på? Termostaten lukker ikke , derfor varmes hele systemet på og ikke kun den lille kredsløb. At den bliver varmt i byen skyldes manglende fartvind...

[kalby]

Min "gamle" TDI gjorde det samme.. Ny termostat.

[Vestman]

Min "gamle" TDI gjorde det samme.. Ny termostat.

Alright, folks - jeg overgiver mig Ny termostat må der til. Jeg giver lige en melding om I, som forventet, har ret.

[Vestman]

Alright, folks - jeg overgiver mig Ny termostat må der til. Jeg giver lige en melding om I, som forventet, har ret.

Nå, det var nu ikke så nemt. Jeg kan simpelthen ikke få studsen af... Nogle gode idéer? Det ser lidt ud som om der sidder et beslag ud over den ene bolt, men det kan ikke umiddelbart flyttes uden vold, og jeg kan ikke se hvor jeg kan løsne beslaget.

[gmtgmt]

evt et billede ville hjælpe, det eneste beslag jeg kan tænke på er servo pumpen der sider oven over

[Vestman]

evt et billede ville hjælpe, det eneste beslag jeg kan tænke på er servo pumpen der sider oven over

Jo, det ville nok hjælpe med der er så trangt, at jeg tvivler stærkt på om et foto kunne hjælpe. Se tegningen, som jeg håber er forståelig.
Men beslaget holder et tyndt olierør (tror jeg det er), som gå på tværs under termostathuset, og forsvinder ind bag servopumpen og det der. Jeg kan ikke se hvor det ender i den anden ende. Ikke et rør jeg har lyst til at rive og flå i...

TERMOSTATHUS_V70_Diesel.JPG (47.87 KiB) Vist 8323 gange

[kalby]

Hvis du forsøger at afmontere flangen på topstykket er du galt på den.. Jeg mener termostaten sidder i bunden af motoren bag vandpumpen.. Den sidder i flangen som er boltet på vandpumpen..

[Vestman]

Hvis du forsøger at afmontere flangen på topstykket er du galt på den.. Jeg mener termostaten sidder i bunden af motoren bag vandpumpen.. Den sidder i flangen som er boltet på vandpumpen..

Hmm... Flangen - mener du selve studsen/termostathuset? Det er i hvert fald dér, hvor den øverste kølerslange går ind i.

Fandt dette foto på nettet, og pilen viser dér hvor jeg antager at termostaten sidder - når man altså piller kølerslangen fra:

d5252t-pil.jpg (28.99 KiB) Vist 8267 gange

[kalby]

Du skal have løftet bilen og ind under bilen. Termostaten er monteret i bunden af pumpehuset. ikke i topstykket. Den studs du har på toppen indeholder ikke termostaten.
Følger du den nederste kølerslange er den monteret på en slangestuds, som til forveksling ligner den i toppen. Termostaten er monteret i en udfræsning i blokken bag studsen.

[Vestman]

Du skal have løftet bilen og ind under bilen. Termostaten er monteret i bunden af pumpehuset. ikke i topstykket. Den studs du har på toppen indeholder ikke termostaten.
Følger du den nederste kølerslange er den monteret på en slangestuds, som til forveksling ligner den i toppen. Termostaten er monteret i en udfræsning i blokken bag studsen.

Ah - tak, Kalby! Kan man ikke forvente, at det meste af motorens kølervæske forlader bilen i den ombæring?

Det kunne min Haynes-bog jo godt have afklaret, hvis ellers den dækkede D5252T-maskinen. Måske man skulle kaste nogle mønter efter denne: http://www.haynes.co.uk/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?catalogId=10001&storeId=10001&productId=12811&langId=-1&parent_category_rn=10215