Volvo 850 GLT autgear fejl 232

[kalby]

Har en fejlkode på autgearet som hedder 232. Speedsonsor afbrudt. Jeg har skiftet speed sensor- men ingen effekt. Speedometer virker fint,og har hele tiden gjort. men kassen giver stadig speed sencor fejl. Mener at have læst på jagrullar at gearkassecomputeren får meldinger fra speedometer instrumentet. Det kan have dårlige lodninger/print. Min formodning er at det er kombi instrumentet der er fejl på. Bilen har fået skiftet gearkasse uden effekt, så nu har jeg en sådan ståenden.... AW 50-42.

[Pede66]

Hej Kalby

Hvad skal den koste?

MVH Peter

[Balder]

Speedometer har ikke en skid med gearkassen at gøre. Den får hastighedssignal fra differentialen tom 1996 og fra ABSen efter 1996.Din fejl ligger mest sandsynlig i en iret ledningl eller stik...mest sandsynlig i stikket(todelt) op på gearkassen - eller fejl gearkasse.

[kalby]

Fejlen kommer som følgende. Bilen kører og gearer perfekt max 1 km. Derefter taber motoren grebet/ gearkassen mister evnen til at overføre effekt. Den går fuldstændig i neutral, selvom den står i D.
Den genererer en fejlkode 232, som er speed sencor defekt eller afbrudt. Standses og startes bilen derefter kører den fint igen, men samme seance gentager sig. Gearet går i neutral.
Under fejludlæsning af blinkkoder har jeg bemærket at dioden nogle gange lyser svagt. Afbryder jeg fejllæsningen, og starter forfra slukker den helt. Fejlen virker som om den er varmepåvirket. Har tænkt lidt på om der kan være en fejl i TCU'en. Den melder ikke fejl på transmission hver gang i kombi instrument.
Nogen som har ledningsdiagram over gearkasse, evt til TCU.
Kunne godt tænke mig at måle forbindelse fra speedsensor til tcu.

[kigan]

Hej Kalby.

Du kan måske finde noget her http://www.matthewsvolvosite.com/volvo-wiring-diagrams/

[kalby]

1) Speedometer provides vehicle speed information to TCM. TCM
uses signal to determine whether transmission changes gear at correct
speeds. If DTC 232 is set, use scan tool and compare vehicle speed
with speedometer. If reading is correct, go to step 3). If reading is
incorrect, check for speedometer malfunction. See appropriate
INSTRUMENT PANELS article in ACCESSORIES & EQUIPMENT. If speedometer
is okay, check for an open circuit or short to voltage or ground in
signal wiring. Repair as necessary. If wiring is okay, go to next
step.
2) Ensure ignition is off. Connect measuring unit to TCM.
Shift transmission to "N" position. Raise and support front of
vehicle. Turn ignition on. Measure voltage between measuring unit
terminals No. 20 and 48. Block one front wheel and spin other wheel
rapidly. If voltmeter reads 4-7 volts, DTC was set because of poor
terminal contact at TCM or speedometer connector. If voltmeter does
not read 4-7 volts, replace speedometer.
3) Ensure ignition is off. Check that Vehicle Speed Sensor
(VSS) is securely fastened to transmission. Ensure there is no dirt
between sensor and mating surfaces. Repair as necessary. If VSS is
okay, ensure all grounds are clean and tight. Repair as necessary.

[kalby]

Nu har jeg målt på TCM soklen hvor signal fra speedometer kommer. Det ligger på de angivne 4-7 volt.
Den sætter også kun fejlkoden når bilen holder stille. Når den laver nummeret med at miste fremdrift, vil den selvfølgelig heller ikke give speed signal. Som det er nu er det enten olietryk spolen der er defekt, eller desværre en defekt i kassen. Det virker bare totalt underligt at når bilen ikke kan køre, kan jeg standse motor i 30 sek, og derefter kører den igen ca 500-1000 meter, og så gentager det sig. Standse motor og køre igen...
Kan selvfølgelig også være en defekt gearcomputer.

[kalby]

Gearkasse problem er løst... Det endte med en gearkasse fra en T5. Den kører perfekt, dog kun efter selve tcu'en osse blev flyttet over.
Gearkassen på den gamle er defekt.
Kigan havde en donorbil stående med en fungerende aw50-42 kasse i.