Abs/antiskrid - fejl (V70 - 2002)

[Svenne]

Vedr.: Volvo V70, 2.4 (140hk) årg. 2002

Det har været en laaaang Volvo-weekend og den er ikke endt entydigt lykkeligt. Efter at have løst alverdens andre problemer med Volvoen kommer pludselig ABS/ANTISKRID-fejl op i displayet

Symptomerne er som følger. Jeg starter bilen. ABS-lyset er tændt og slukker så efter ca. 30 sekunder. Bremsepedalen hopper svagt når jeg aktivere den. Jeg kan høre en meget svag skraben, der nogenlunde kommer en gang for hver hjulomdrejning. Skabelydens kadance øges når jeg sætter tempoet op. Efter et lille minut kommer fejlmeddelelsen: ABS/ANTISKRID-fejl. Herefter forsvinder skrabelyden - formodentlig fordi abs'en slå fra. Bremsepedalen hopper ikke længere.

Jeg har haft tilsluttet en primitiv ObdII-læser, som melder fejl: P0500 (Vehicle Speed Sensor Malfunction A).

Skrabelyden indikerer for mig noget mekanisk. Kan det være en abs sensor der skraber på tandhjulet og derfor sender forkert signal? Og hvorfor holder skrabelyden op når abs'en slår fra?

Gode bud modtages med stor tak.

Mvh Stig

[Klågem]

Skrabelyden er temmelig sikkert fra en ABS-krans som er flækket. Og da lyden holder op er kransen nok faldet af.

[Svenne]

Hej Klågem,

Mange tak for dit svar. Det viste sig at være lige præcis det der var fejlen. Kransen manglede ca. 1/4 stykke i højre side for. Det var ganske enkelt pist borte.
Fik ved samme lejlighed kigget på venstre side. Her var der også begyndende skrabemærker på sensoren. Det lader til at en del af kransen også her er ved at begynde at løfte sig. Nok kun et spørgsmål om tid før den knækker også.
Ved du om det er noget man kan skifte selv, eller skal man forbi en autoriseret mekaniker?

Mvh Stig

[Klågem]

Du kan godt selv skifte den. Prøv at søge efter det herinde. Det har været omtalt før

[Svenne]

Jeg endte med at sende bilen til mekaniker. Overslaget for at skifte krans (og yderste led) på venstre trækaksel lyder på 2600,-
Ærgelige penge for et stykke knækket metal. Måske jeg skulle have givet mig i kast med det selv alligevel

[jimDK]

Har fået skiftet abs krans for knap 1 timeløn, tidligere på året (S80 2001)
viewtopic.php?f=6&t=5951&hilit=+hopper

[Svenne]

Hej Jim,

Tak for det input og din tråd også. Efter jeg havde afleveret bilen til mekaniker kunne jeg selvfølgelig ikke lade være med undersøge muligheden for at gøre det selv. Det ser absolut ud som om det burde kunne lade sig gøre for en mand med mine evner Selve kransen koster jo næsten ingen penge, så skulle fejlen komme i højre side også, så tror jeg det bliver en gør-det-selv'er.

Mvh Stig

[Ferdi]

HEej,. jeg har samme problem på min volvo s80. hvad betyder krans? og har en billede evt tagning hvor den sider og hvad skal skifter mvh. Ferdi

[Klågem]

HEej,. jeg har samme problem på min volvo s80. hvad betyder krans? og har en billede evt tagning hvor den sider og hvad skal skifter mvh. Ferdi

Jeg har ikke noget foto. Men den krans vi skriver om er den der sidder på trækakslen. Hvis du tager hjulet af og kigger der hvor akslen går ind i hjullejet, kan du tydeligt se den. Der er en hel masse små takker i den.
Se evt. dette link.
http://www.google.dk/imgres?q=abskrans+ ... 29,r:0,s:0

[Ferdi]

tak for hjælpen har lige kigget efter på min de ser fint ud fra begge sider. og min gør nøjagtigt det samme som bilen som beskrevet før. hvad tror i det kan være?

[jimDK]

jeg smed et link d 23 oktober, der er bla et billede derunder:
http://www.s80.dk/DIY/vct2000/velocity_spikes.html

Det er kransen på min s80er, som så fin ud umiddelbart, men når man lirkede med en lille skruetrækker, så kunne jeg se at den sad løst.

En defekt sensor (som aflæser kransen) kan jo nok give samme symptomer.

[Svenne]

Hej Ferdi,

Min historie begynde faktisk et år før min første post i denne tråd. Inden kransen knækkede på min bil, oplevede jeg en nemlig en skrabelyd når jeg drejede med fuld udslag til venstre (den defekte krans sad i højre side). Jeg fik ingen ABS-fejlmeddelser, men skrabelyden irriterede mig grusomt. Skrabelyden kom fordi kransen kradsede på abs-sensoren, hvilket var synligt i form af slibesport i sensorens gummibelægning. Først troede jeg det var sensoren der var defekt, hvorfor jeg skiftede denne. Dette hjalp ikke og også den nye fik med det samme skrabemærker.
Jeg endte med at sætte en meget tynd skive under sensoren for at løfte den en smule væk fra kransen. Det var en metode som koste mange hjulskift for at finde præcis den rette tykkelse på skiven. Bliver afstanden for stor mellem krans og sensor, så får du hurtigt kastet en ABS-fejl tilbage at tygge på. Processen krævede derfor også et diagnoseværktøj for at slette ABS-fejlen igen inden jeg kunne prøve med en ny tykkelse skive. Jeg vil tro at succes-skiven var 1/3 mm eller noget i den stil. Det hjalp og holdt i ca. 1 år.
Men kransen var som sagt begyndt at løfte sig, hvilket ultimativt set endte med at den knækkede.

Min pointe er, at hvis du hører en skrabelyd, så behøver kransen ikke nødvendigvis at være knækket helt endnu. den kan "blot" have løftet sig på et punkt, hvilket så i dit tilfælde kaster en ABS-fejl af sig.

Mvh
Stig (Svenne)