Stramt gearskift, 740

Motor, gearkasse, drivaksler og bagtøj.

Redaktører: Anders_H, Hr. SmåSur, Kristian

Stramt gearskift, 740

Indlægaf kelh » søn dec 11, 2011 21:43 pm

Hej!
Min 740 Sedan, 92 model, har haft en tendens til en stram indkøring af gearstangen til 1´ste gear, ikke at den knurrer, bare stram. Nu er den osse blevet stram til 2 gear!? Har nogen en ide til hvad problemet er ??
Mvh. kelh
Mvh. kelh

Tidligere køretøjer: Maskot fra -63, Fiat 124 -67, Austin Mini, 2 x Alfasud, Mazda 1300 -71, Fiat Panda-Ritmo-127-3xTipo-2xBrava,
740 -92, 945T-97, s60 -03, V70 2000...
Nu: V70 II 2,5T-05, 940-95,til konen Panda 100HP-07, mig Yamaha RD 350-75
kelh
Erfaren bruger
Erfaren bruger
 
Indlæg: 82
Tilmeldt: tors jan 15, 2009 1:51 am
Geografisk sted: Jyderup

Re: Stramt gearskift, 740

Indlægaf Klågem » søn dec 11, 2011 21:55 pm

Prøv at løfte op i knappen som du løfter når den skal i bakgear. Det kan være at det stop skal justeres.
Klågem
V70 III D5 momentum 185hk 6 gears aut. 08´
Billede

PPC-fejlkodelæser
Icarsoft VOL II

Tidligere biler:
Volvo v70 II D5 185 hk Millennium auto 2006
855 2,0 T5 263HK 382NM 94´
765 2,3 TIC 90´
745 Gle 86´
744 Gle 84´
744 Turbo 84´
121 quick 67´
Brugeravatar
Klågem
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 5381
Tilmeldt: lør mar 04, 2006 2:15 am
Geografisk sted: 9690-Jammerbugten

Re: Stramt gearskift, 740

Indlægaf kelh » søn dec 11, 2011 22:22 pm

Har lige taget en tur og løftet i spærreknappen ved indkøring til 1 + 2 gear. Mærkes som om det hjælper lidt på det. Så jeg må lige se på en justering af denne. Tak for det hurtige svar!
Mvh. kelh 8) 8)
Mvh. kelh

Tidligere køretøjer: Maskot fra -63, Fiat 124 -67, Austin Mini, 2 x Alfasud, Mazda 1300 -71, Fiat Panda-Ritmo-127-3xTipo-2xBrava,
740 -92, 945T-97, s60 -03, V70 2000...
Nu: V70 II 2,5T-05, 940-95,til konen Panda 100HP-07, mig Yamaha RD 350-75
kelh
Erfaren bruger
Erfaren bruger
 
Indlæg: 82
Tilmeldt: tors jan 15, 2009 1:51 am
Geografisk sted: Jyderup

Re: Stramt gearskift, 740

Indlægaf Klågem » søn dec 11, 2011 22:27 pm

Det var så lidt.
Det er jo det vi er her for.
Klågem
V70 III D5 momentum 185hk 6 gears aut. 08´
Billede

PPC-fejlkodelæser
Icarsoft VOL II

Tidligere biler:
Volvo v70 II D5 185 hk Millennium auto 2006
855 2,0 T5 263HK 382NM 94´
765 2,3 TIC 90´
745 Gle 86´
744 Gle 84´
744 Turbo 84´
121 quick 67´
Brugeravatar
Klågem
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 5381
Tilmeldt: lør mar 04, 2006 2:15 am
Geografisk sted: 9690-Jammerbugten

Re: Stramt gearskift, 740

Indlægaf kelh » tors jan 12, 2012 18:41 pm

Opfølgning på stramt gearskifte:
Har nu haft den på værksted og fik skiftet for 200 kr. reservedele under gearstangen, fået justeret rammen den kører i lige under manchetten, men ikke med den store virkning. Efter en tur i bilen med min Volvo mekaniker (små 40 år med Volvo) lyder dommen på en efterhånden lidt slidt kobling, 325000 km på bagen over 20 år. Da en udskiftning nok siger 5000,- med det hele, er det derhenne hvor det er ved at ramme værdien på bilen 50%, selvom næste syn først er i okt. 13. Så tænker på udskiftning til en lidt nyere fruebil, måske en "lille" 850 2,0 Sedan.

Mvh. kelh 8) 8)
Mvh. kelh

Tidligere køretøjer: Maskot fra -63, Fiat 124 -67, Austin Mini, 2 x Alfasud, Mazda 1300 -71, Fiat Panda-Ritmo-127-3xTipo-2xBrava,
740 -92, 945T-97, s60 -03, V70 2000...
Nu: V70 II 2,5T-05, 940-95,til konen Panda 100HP-07, mig Yamaha RD 350-75
kelh
Erfaren bruger
Erfaren bruger
 
Indlæg: 82
Tilmeldt: tors jan 15, 2009 1:51 am
Geografisk sted: Jyderup

Re: Stramt gearskift, 740

Indlægaf Pede66 » tors jan 12, 2012 23:27 pm

Hmm, det tager ikke mere end en 4 timer at skifte en kobling på sådan en svend. mon ikke man kan finde det billigere?

MVH
Tidligere biler: Volvo 245, 460, 745, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero, Opel Kadett, plus en masse andre gamle lig.
Nuværende biler: Volvo 945, 855, Morris Minor 1000, Datsun/Nissan 280ZX TT og et par gamle Ferguson TEA 20
Pede66
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 768
Tilmeldt: ons jan 26, 2011 12:14 pm
Geografisk sted: Jægerspris

Re: Stramt gearskift, 740

Indlægaf gmtgmt » fre jan 13, 2012 7:20 am

4 gange +500kr + en 2500-3000kr for kopling det er da meget fair med regning
Volvo 960 1990 3.0 598.000km Mørke Grøn Dansk Fra ny
Volvo 940 1993 2.3 71.000km 6 dørs Limousine
Volvo 855 1994 2.3T T5-R 531.000km Cream Yellow Dansk Fra ny
Volvo DICE, Diagnostic Key 89-95 Modeler + Alt i Volvo Special Værktøj i godt værksted
Brugeravatar
gmtgmt
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 2417
Tilmeldt: lør okt 23, 2010 19:47 pm
Geografisk sted: Kalundborg

Re: Stramt gearskift, 740

Indlægaf Pede66 » fre jan 13, 2012 10:20 am

Aah, et sachs koblingsæt koster 1.450,- sååå.

Men jov det er ikke den store forskel.

MVH Pede
Tidligere biler: Volvo 245, 460, 745, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero, Opel Kadett, plus en masse andre gamle lig.
Nuværende biler: Volvo 945, 855, Morris Minor 1000, Datsun/Nissan 280ZX TT og et par gamle Ferguson TEA 20
Pede66
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 768
Tilmeldt: ons jan 26, 2011 12:14 pm
Geografisk sted: Jægerspris

Re: Stramt gearskift, 740

Indlægaf Klågem » fre jan 13, 2012 10:55 am

Hvis du har hænderne skruet rigtigt på. Så er der ikke de store ben i at skifte den selv.
Klågem
V70 III D5 momentum 185hk 6 gears aut. 08´
Billede

PPC-fejlkodelæser
Icarsoft VOL II

Tidligere biler:
Volvo v70 II D5 185 hk Millennium auto 2006
855 2,0 T5 263HK 382NM 94´
765 2,3 TIC 90´
745 Gle 86´
744 Gle 84´
744 Turbo 84´
121 quick 67´
Brugeravatar
Klågem
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 5381
Tilmeldt: lør mar 04, 2006 2:15 am
Geografisk sted: 9690-Jammerbugten

Re: Stramt gearskift, 740

Indlægaf kelh » søn jan 15, 2012 12:20 pm

Tak for alle indlæggene. Men oveni en ny kobling kommer nu osse ny udstødning, og den er begyndt at kantruste i skærmene. Bilen er sund nok til at køre videre, men det meste rep. foregår hos min faste Volvomekker da jeg ikke har faciliteter hjemme til det helt store. Så tiden er nok ved at være inde til at en "gør det meste selv"-Volvoentusiast overtager den. Jeg fik en ny Sachskobling på min 940 T sidste år, så jeg kender nogenlunde prisen.
Mvh. kelh

Tidligere køretøjer: Maskot fra -63, Fiat 124 -67, Austin Mini, 2 x Alfasud, Mazda 1300 -71, Fiat Panda-Ritmo-127-3xTipo-2xBrava,
740 -92, 945T-97, s60 -03, V70 2000...
Nu: V70 II 2,5T-05, 940-95,til konen Panda 100HP-07, mig Yamaha RD 350-75
kelh
Erfaren bruger
Erfaren bruger
 
Indlæg: 82
Tilmeldt: tors jan 15, 2009 1:51 am
Geografisk sted: Jyderup


Tilbage til Motor, Gearkasse og Bagtøj

Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen tilmeldte brugere og 13 gæster