Bremsetryk falder!!!

[gmtgmt]

jo kan du sagtens men nu skal du også være opmærksom på at kaliberne ikke hænger bag på da det plejer de at gøre specielt vis håndbremsen er slap på dem her

[Klågem]

Jo self.

De to foran er fine og står som de altid har gjort- den ene bagskive er ædt op, men jeg skifter begger skive bag på? Er det ikke nok at skifte begge bag og så tage dem foran en anden gang, når de når dertil?

Selvfølgelig skal de forreste ikke skiftes hvis de er fine.
Jeg skrev også parvis.

[Claus]

Hej volvobremser

Hvis du har lidt svært ved at finde udluftningsskrugerne på bremserne, så har du også lidt svært ved at udlufte bremserne.
At udlufte bremserne alene er lidt af en kunst og kan let gå galt. Man skal helst være to så går det bare smertefrit.
En til at pumpe bremsen op og når den er så hår den nu kan blive skal trykket holdes samtidig med at en åbner udluftningsskrugen når så trykket bliver taget af bedalen holdes den der til udluftningsskrugen igen er lukket. Det gør man 4 -5 gange på hver hjul.
Husk at holde bremsevæskebeholderen godt fyldt ellers kommer dar bare luft i systemet den vej fra.

Er du i tvive så tag i mod den hjælp som du får tilbudt.
Vi er alle intereseret i at dine bremser virker.

[Volvobremser]

Altså jeg har da aldrig sagt nej tak til at prøve jeres ideer af Claus?:)

Men jeg har prøvet alle ideer og det har faktisk hjulpet:D Men stadigvæk ikke nok.

Jeg prøver igen at forklare at jeg er bange for at begge skiver bag på eller den ene i hvertfald er alt for slidt til at bremse systemet kan finde rundt i det:)

Jeg har allerede prøvede det med at pumpe luft ud og fyldte konstant bremsevæske på:)

Der er ingen ventil på baghjulende, de er styret igennem banjobolt - forhjulende derimod er med skrueventil:) men det ændre ikke på det. Selve bremse systemet skal udluftet (set bag fra/1 og derefter 2 o.s.v.) 1: Højre baghjul, 2: Venstre Baghjul, 3: Højre forhjul, 4 Venstre forhjul - ifølge volvos bestemmelser:S

Men jeg har en lumsk anelse om at der er kondensvand i systemet og så kan man jo mere eller mindre blive ved med at, pumpe.

Er bare efterhånden meget i tvivl om hvor vidt jeg skal forsætte eller få kigget på det. Nu har jeg bestilt 2 nye skiver + 2 sæt klodser med hjem og vil da håbe det så hjælper. Jeg har tjekket om aftrækkerne virker på bremserne og de slår stille og roligt ud igen. Bremse cylinderen virker også fint.

En total rensning af systemet kræver nok også en slange i håb om at skulle få bundslam op???

Altså, mine baghjul brummer en smule endnu og bremser virker ikke rigtig ordentlig endnu...

Jeg har takket jer for jeres hjælp og vil stadigvæk gøre det:)

[Volvobremser]

P.s.

Når jeg pumper på pedalen under kørsel, bliver trykket bedre, men det falder igen ?? ::)

[gmtgmt]

der sidder udluftnings ventiler bag på også...
de sider bare lidt gemt mener jeg hjulet af kig oppfra ned på kaliberen mener der nede bag ved

kaliber s40.JPG (56.31 KiB) Vist 9950 gange

du skal være 2 personer om dette
en skal pumpe tryk på pedalen, så holder personen tryk, også åbner du for en udluftningsventil, pedalen trykkes ibund og du skal lukke når den er i bund. start forfra.
dette skal du gøre ca 5 gange per hjul så er den udluftet

[kalby]

Hvorfor i alverden lufter du ikke ud baglæns. Luften stiger til vejrs,og hvis du ikke har en kammerat til at styre pedalen korrekt bliver det aldrig godt. Udluft baglæns med en oliekande... Fyld en oliekande med bremsevæske, tilslut den til udluftningsventilen med en klar slange, og pump væsken i caliperen. Beholderen på bilen bliver fyldt med væsken nu, og luften stiger med op til beholderen.

[Klågem]

Hvis pedalen synker langsomt. Til jeg næsten æde en hat på at det er din hovedcylinder der er stået af.
VED UDLUFTNING... TRÆD ALDRIG BREMSEPEDALEN HELT I BUND.Det kan koste en hovedcylinder. Da gummilæberne kommer forbi et punkt som aldrig er blevet brugt. Og derved er risikoen for at hovedcylinderen bliver utæt temmelig stor.

[Volvobremser]

at lufte den på den måde kunne også være et forsøg vær:)

Jeg har en ven til at, hjælpe - så det har gået som ønsket hvad det lige ang.

Fandt ud af at, der kunne dannes tryk på bremsepedalen når bilen var slukket, men det er først når jeg tænder den at, pedalen "fiser" afsted:S

[Klågem]

Fandt ud af at, der kunne dannes tryk på bremsepedalen når bilen var slukket, men det er først når jeg tænder den at, pedalen "fiser" afsted:S

Når pedalen synker er det ikke luft.(luft er fjedrene. Og mange gange går pedalen i bund første gang man træder på den)
Men derimod en utæthed. Og symptomerne tyder klart på hovedcylinderen.
Du kan ikke se at den spilder bremsevæske da væsken bare kravler forbi gummistemplerne i cylinderen.

[Volvobremser]

Pis!

Nå, jamen for satan. Det fortæller jo meget godt om hvorfor ingenting så vil virke, men hvad faen ved jeg - jeg rep. skibs motoer og ikke biler;)

Er der nogen herinde der har en anelse gode hænder for at vikse sådan noget eller kender nogle fixe mekaniker i mit nærområde?:)

[Klågem]

Hvis ikke der er nogle tættere på. Er du velkommen hos mig.

[Volvobremser]

Pænt af dig:)

men der er bare det problem at jeg ikke skal ud og køre på motorvejen med det halvfarlige køretøj her og foruden det ville det tage lang tid og muligvis danne flere skader at, skulle køre igennem landevejene/hovedvejene:)

men jeg takker pænt for tilbudet, men det skal helt være i nærheden af Frederikshavn:)

[Claus]

Hej
Hvis du kan pumpe den hård når motoren er stoppet og den bliver slatten når motoren startes, så har du konstateret at bremseforstærkeren virker.
Har du fået luften ud af systemet og den stadig er slatten har Kålgem nok ret så er hovedcylinderen defekt.
At bremseskiverne bar er dårlige har ingen indflydelse på om pedalen bliver hård.
En fejl der betyder (bare) at den bremser dårligt.

Håber at du får det til at virke.

[Klågem]

Hej
Hvis du kan pumpe den hård når motoren er stoppet og den bliver slatten når motoren startes, så har du konstateret at bremseforstærkeren virker.
Har du fået luften ud af systemet og den stadig er slatten har Kålgem nok ret så er hovedcylinderen defekt.
At bremseskiverne bar er dårlige har ingen indflydelse på om pedalen bliver hård.
En fejl der betyder (bare) at den bremser dårligt.

Håber at du får det til at virke.

Hans bremsepedal er IKKE slaten...
Den synker. Ergo er der en utæthed