Hjul der knager!:)

[Volvobremser]

Hej volvo folkens og hertil flere -

jeg har lige et hurtigt spørgsmål på omkring min volvo s40 der efterhånden er ved at være sat godt i stand -

Forhjulende er begyndt at knirke og knage som bare en i helved når jeg drejer, det svinger lidt op og ned
om hvor voldsomt det kan være - men generalt er der altid lidt knagen under drejning!

Jeg tænker om det kan skyldes mangel på smørring og i såfald, er der smørrenipler til at udbedre dette problem med?

er der nogen der kender til det selv:)

Hjælpen vil jeg tage godt til mig, da det efterhånden går mig lidt på:)

V.h.
VolvoBremser

[mazza]

Lyder som om din trækaksler er ved at gå. er det fra begge sider eller kun en side?

Som sagt kan godt være ledet på din trækaksler, der er ved at være færdigt.

Find ud af om det er begge eller kun en, og så ellers find nogen erstatning hos en hugger. Skift hele akslen og ikke kun ledet.

At skifte en træk aksel er super nemt, og tag ikke lang tid. har skifte en på min V70 som havde samme ”knirke” Klonk lyd når man drejede. tog omkring en times tid.

[Volvobremser]

Ja, det er begge hjul der knirker. Hvad tror du det koster ?
Og da du skiftede dine, var det så på lift eller donkraft? Har
Kun et lille værksted

[mazza]

Ved ikke hvad de koster til en V40. men regn med omkring 1000 kr pr side hos en hugger. Jeg skiftede min liggende under den, mens den stod på to bukke.

løsne klumpen i bunden ( bærekugle) løsne møtrik der holder trækaksel på plads. (på højre aksel skulle man også løsne en lille holder midt på akslen, da den er længer og har et extra led). og træk akslen ud af diff/gearkasse.

modsat når du skal samle. ( det er den simple forklaring)

Men er ikke sikker på at det er dine aksler, men det kunne godt lyde sådan.

køb ikke noget før du er helt sikker på hvad fejlen er. er så nederen at skifte dele som ikke er i stykker.

[Volvobremser]

Ved huggeren kunne jeg få akslerne til 600 ,- i stykket.

Jeg vil dog som du selv siger ikke skifte mine aksler på (Volvo S40) før jeg med sikkerhed kan tage højde for
at det er dette der er problemet.

Bilen har kørt 170.000 km og jeg ved ikke hvor meget slid der kan forekomme på sådanne trækaksler på
km, meget el. lidt?

Foruden det vil jeg dog lige tjekke om der skulle være nogle andre problemer, for det virker ikke som om den knager hvis der ingen
belastning er på hjulende? Det kan måske stadig skyldes akslerne, men er der noget jeg bør holde øje med, som med sikkerhed kan udelukke
at det er akslerne den er gal med?

V.h.
Volvobremser

[Klågem]

Dine tårnlejer skal du lige kontrollere.

[Claus]

Hej volvobremser
Hvis du stiller forhjulene på et glat underlag (vådt græs eller sådan noget) og drejer dine forhjul uden at køre.
Hvis den larmer der, så er det tårnlejerne.
Larmer den kun når du drejer og køre samtidigt så er det dine knokleled altså nye aksler.

[Volvobremser]

Hej igen.

Tja, nu var der så et mindre uheld med venste forskærm som jeg fik smadret af en ung og uheldig "kvindelig billist"

For om ikke andet havde hun lige fået kortet samt forsikringen så pladearbejdet, monteringen og udmåling samt revnse søgning havde jeg heldigvis både
erfaring og grejet til Så hun slap skam billigt og på en venlig måde - men derfor fik jeg heller ikke lige svaret jer:)

Jeg har prøvet bilen af på følgende måder:

Vådt græs = Den knager
Tørt græs = Den knager
Behandlet støbegulv = Den knager
Under rolig kørsel = Den knager
På donkraft = Den knager

Alt sammen hvor jeg drejer self.

Er det nok konklusion til at udelukke det hele hvorved vi siger at det altså er Tårnlejret der er gået? Begge sider? (hjulende larmer i begge drejninger)

Kan det udelukkes på en anden måde, med 100% sikkerhed for at der slet ikke kan være tvivl omkring det?:)

Håber på respons og i såfald hvad gør vi så derefter ;=)

V.h.
Volvo s40'eren

[Klågem]

Ok. når bilen knager ved stilstand er det IKKE trækakslerne.
Nu gør du følgene...
En donkraft under bilen. Vent med at løfte.
Tag møtrikkerne af på fjederbenene-Den der sidder inde i motorrummet http://stidge.com/image/2fb534b1 Der sidder 2 eller 3 i hver side. Tag en side af gangen.
Når møtrikkerne er af løfter du bilen så fjederbenet går fri af karossen. Og så kan du dreje dine toplejer med fingrene. Mærker du den mindste smule modstand knasen el.lign er det byt til nyt.

[Volvobremser]

Så det vil sige at jeg bare skal:

1: Spænde fjederen så den ikke bare springer op?
2: Hæv bilen på en donkraft?
3: Skrue møtrikkerne af (3 - 4 stk) Som sidder oven på den "skål der"? Der ved fjederen altså?
4: sænk bilen stille og rolig og hvis det knager og kruer, så det en ombytter? Hvad så hvis den bare kommer stille og roligt ud (fejler den så intet)??:)

Har jeg forstået det korrekt - ellers må du gerne lige rette mig:D

V.h.
Volvo s40

[Klågem]

Så det vil sige at jeg bare skal:

1: Spænde fjederen så den ikke bare springer op?
2: Hæv bilen på en donkraft?
3: Skrue møtrikkerne af (3 - 4 stk) Som sidder oven på den "skål der"? Der ved fjederen altså?
4: sænk bilen stille og rolig og hvis det knager og kruer, så det en ombytter? Hvad så hvis den bare kommer stille og roligt ud (fejler den så intet)??:)

Har jeg forstået det korrekt - ellers må du gerne lige rette mig:D

V.h.
Volvo s40

Nej ja ja nej
Du tager de 3 møtrikker af som sidder i motorrummet og holder fjederbenet fast. Møtrikkerne sidder direkte på karossen rundt om den sorte gummiting der stikker op igennem karossen. Fjederen springer IKKE op da den er skruet fast i dit topleje. (der sidder en centermøtrik( sikkert en 19 eller 21) som er skruet fast på støddæmperen, den skal du IKKE røre)
Når du har skruet de 3 møtrikker af- Så løfter du bilen til gevindet i motorrummet er fri for karossen. Der prøver du så at dreje toplejet med fingerne. Derefter sænker du stille og roligt bilen ned så gevindet igen kravler igennem hullerne så du kan sætte møtrikkerne på igen. Tag 1 side ad gangen.

Jeg har fundet et andet billede. Det er de 3 gevindstykker du skal skrue møtrikkerne af på
http://www.refako.dk/product_info.php?c ... 3029gllrq0

Hvis problemer så ring.
Tonny 31594507

[Klågem]

Hvor i landet kommer du fra. Det kan være at hjælpen er lige rundt hjørnet

[Volvobremser]

det sidste billede var lige det jeg mente hehe:)

At min række følge så måske var forkert, det hvad det er hehe:)

Men så jeg med og om ikke andet så skulle det let kunne klares ligesom alt det andet, når
først den lige er smuttet ind i hovedet på mig:D Kan jo godt lide at værne om volvoen

Men jeg prøver lige, når du siger jeg bare skal dreje den lidt, vil det så sige at det egentlig er
nok til at stoppe det?

Er fra Frederikshavn, har dog en i familien som er mekaniker, dog en travl mekaniker:P
Så skulle det gå helt galt kontakter jeg bare ham, men ellers prøver jeg generalt bare selv:)

[Klågem]

Jeg har ikke sagt at du skal dreje den lidt. Drej du den roligt en hel omgang. Den skal dreje let og uden nogen modstand eller lyde.

[Volvobremser]

Når ja på den måde:)

Ja, for hvis den knager og risser lidt så er lejret altså gået?

el. tager jeg fejl.?

Jeg kunne self. også bare starte med at gøre som du siger og så derfor stille yderligere spørgsmål:)