Sælge eller beholde 945/1977

[diheor]

Balder, kender du timeprisen hos Werner i Linnau? I Flensborg er den ca 650 kr.

[Balder]

Han går ikke efter timer , han kigger på sagen og du får en tilbud og så står han ved det.

[diheor]

En lille opdatering: Har besluttet at reparere på min trofaste 940. Fik i dag ordnet pakningen ved krumtappen i Fensborg. Fik desuden udført fuldt serviceeftersyn og skiftet tandrem. Det løb op i ca. 4000, hvilket jeg synes er en rimelig pris. Værkstedet mener at det vil være tilstrækkeligt, og at en større reparation ikke er nødvendig nu.

Men ”desværre” fandt værkstedet så utætheden i kølesystemet. Det viser sig, at bunden under måtten i førersiden er våd - af kølervæske! Så det er ”radiatoren”, der lækker ind i bilen. Værkstedet vil skifte ”Heizungskühler”, som direkte oversat betyder varmekøleren. Det tager estimeret 4 timer og da reservedelen i sig selv koster 413 euro plus 19% moms, så løber det hele op i 1035 euro, altså 7700 kroner. Synes I det lyder som den rigtige forklaring og måde at løse problemet på?

[Klågem]

En lille opdatering: Har besluttet at reparere på min trofaste 940. Fik i dag ordnet pakningen ved krumtappen i Fensborg. Fik desuden udført fuldt serviceeftersyn og skiftet tandrem. Det løb op i ca. 4000, hvilket jeg synes er en rimelig pris. Værkstedet mener at det vil være tilstrækkeligt, og at en større reparation ikke er nødvendig nu.

Men ”desværre” fandt værkstedet så utætheden i kølesystemet. Det viser sig, at bunden under måtten i førersiden er våd - af kølervæske! Så det er ”radiatoren”, der lækker ind i bilen. Værkstedet vil skifte ”Heizungskühler”, som direkte oversat betyder varmekøleren. Det tager estimeret 4 timer og da reservedelen i sig selv koster 413 euro plus 19% moms, så løber det hele op i 1035 euro, altså 7700 kroner. Synes I det lyder som den rigtige forklaring og måde at løse problemet på?

Jeg ville få skiftet den. Køleelementet kan du få billigere herhjemme. Og så få en til at skifte det for jydedollar.

[Janus]

Er du helt sikker på det ikke er reguleringsventilen der er utæt?
Har set den fejl flere gange og den er betydelig lettere at skifte.
Ventilen sidder oppe under speederen, og går ud gennem brandvæggen.

[diheor]

Janus, er der nogle særlige tegn, der kan pege på det ene eller det andet? Måtten er ikke våd ved speederen men nede i bunden. Kan se at værkstedet også har en varmeventil med i tilbuddet. Ville jo være dumt at skifte hele molevitten, hvis kun ventilen er kaput.

[Klågem]

Janus, er der nogle særlige tegn, der kan pege på det ene eller det andet? Måtten er ikke våd ved speederen men nede i bunden. Kan se at værkstedet også har en varmeventil med i tilbuddet. Ville jo være dumt at skifte hele molevitten, hvis kun ventilen er kaput.

Du kan bukke dig ned og tage den plade af som sidde over pedalerne den sidder med 3 skruer og trækkes derefter bagud. Hvis vandet kommer ud af dit varmeapparat, er det legemet. Kommer det derimod oppe over speederen er det hanen

[diheor]

Lige for at runde af: Det var hanen, det var galt med. Fik den skiftet i går for 1800,- på lokalt værksted, så nu kører den gamle Volvo lidt igen. Tusind tak fordi I delte jeres store viden med mig. Det har sparet mig for en del penge.

[Klågem]

Lige for at runde af: Det var hanen, det var galt med. Fik den skiftet i går for 1800,- på lokalt værksted, så nu kører den gamle Volvo lidt igen. Tusind tak fordi I delte jeres store viden med mig. Det har sparet mig for en del penge.

Det var så lidt. Altid rart med en happy ending

[ottendahl]

Det var så lidt. Altid rart med en happy ending

Det tror jeg skal være mit nyt motto.. haha..


Men godt at høre du holder liv i den gamle 940.. der går langt imellem dem efterhånden..