960 B6304F Lav tomgang og ruller en smule

[gmtgmt]

Nogle der har erfaring med at sådan en går lidt lavt i tomgang omkring 500-600 skal ligge ca 750 kørte fint intet. dog kan den vis jeg holder ved lys kryds rulle lidt op og ned i tomgang.

Indsugnings paking skiftet i 2010 ved toppaking skift, alle vaccum slanger checket for revner 5 stk skifet. Dyser om pakket.
Tomgangs motor skiftet orginal brugt, LMM skiftet orginal brugt, gasspjæld skiftet med andet brugt som er renset.
har sprøjet rundet om alt i indsugnings siden med æter for at tjekke for utæt hedder og den stiger ikke omdr på noget tidpunkt.

nogle ideer?

[gmtgmt]

har lige renset en gammel luft mængde måler jeg havde liggende til sådan en 3.0 her.

smed den på og tomgangen var perfekt til efter jeg havde kørt en tur. så var det samme igen

Min har siden 1995 kørt med KN filter i kassen. jeg rensede og gav det nyt olie en måneds tid før den begyndte med dette.

har lige hevet det ud og smidt et orginalt filter i og renset den igen, må vi se hvad den så siger efter jeg for kørt nogle km

[Rasmus240/740]

Hej når du siger renset og givet olie så har du formentligt problemet der man må ikke kører med olie luftfilter på en bil med luftmassemåler eller luftmængdemåler.
det er kun til biler med mapsensor i stedet. olien liggger sig nemlig som en film på massemåleren og den består jo som bekendt af en føler støbt i noget plastik af en art som er dråbeformet og denne kan ikke tåle det olie. det er det samme med indsprøjtningsrens det er meget vigtigt at man renser luftmassemåler med Bremserens så snart man har sprøjtet det igennem., det bedste er faktisk at smide indsprøjtningsrens igennem efter lmm. det er dog lidt svært da mange biler slet ikke kan kører uden luften kommer igennem lmm.

Mvh Rasmus Andersen

[Kingo]

Arhh- det er ikke sådan at man ikke må køre med KN og andre olievædede luftfiltre - der er mange der mener at der kommer bittesmå oliepartikler med der over tid sætter sig på trådene og ødelægger sensoren (der formentlig stadig kan renses) men KN mener selv det er noget vås ( jeg tror selv på det og kører bla derfor ikke med olievædet filter)

Jeg ville ikke bruge bremserens - men i stedet kontaktrens eller LLM rens ( der sikkert er kontaktrens med en anden label)

[Klågem]

Volvo kan ikke tåle at køre med KN e.lign.
Og hvis folk bare siger det er noget fis. Så lad dem køre med lortet og lad dem få problemer.

[gmtgmt]

Har brugt kontakt rens, men det virker ikk mere åbentbart. når jeg prøver i den anden bil jeg har er der ingen problemer med tomgang...

[Pede66]

Du skal måske lige ind og kigge "live data" på den.
Det kan være en sensor der er begyndt at drive.

Mvh Pede

[10musse]

Jeg er blevet tudet øerne fulde af følgende;

Biler som er udstyret med LMM med bimetal målere må IKKE bruge luftfiltre indeholdende olier ! Og Volvo´s LMM måler over 2 stykker bimetal.

God dag -

[gmtgmt]

fejlen er fundet eller noget

statte den store volvo tester på idag og konstaterede at den køre med 750rpm i tomgang som den skal. så det er omdr tælleren der viser lidt lavere
men den rullede lidt fra 720-750rpm. fandt så ud af lambda sonden sad løs og det var pga en tidliger mekaniker der havde skiftet udstødning eller har haft lambda sonden afmonteret har ikk glemt pakingen under og så ryster den løs og suger lige nok falsk luft ind. nu køre den perfekt igen