Aut.gearkasse rykke fra 2. Til 3.

[S80]

Hej
Jeg har en s80 som giver et ryk fra 2 til 3. Når den bliver varm går det næsten helt væk.
Jeg fik skyldet gearkasse sidste år og det hjalp lide.
Kan jeg prøve igen og få mere udad det anden gang?
Vh Tomas
Ps. Det er en s80 2,5 benzin kørt 180.000km fra 2008, som ellers køre super godt

[Claus]

Hej Tomas
Velkommen på Volvosnak.
Da du fik skyldet din gearkasse fik du så også 0 stillet din gearkassens styreenhed så den ved at olien er skiftet.

[S80]

Hej Claus
Ja det er jeg sikker på de gjorde. Eller han sagde at han 0 stillede noget som huskede hvordan Jeg kørte.
Men kommer i tivivl om de skiftede eller skyllede.
Vh Tomas

[Claus]

Hej Tomas
Skiftet eller skyldet i sidste ende er det det samme.
Man kan tappe ca 4 liter af gearkassen og den indeholder næsten 8 liter.
For hver gang man tapper 4 liter af og hælder 4 nye på starter man den op og prøver frem og bak gear
Det gør man 3 til 4 gange så har man skiftet næsten alt olien i gearkassen.
Når det er sket skal styerenheden 0 stilles.
Og ja det er den som husker og tilpasser sig din kørsel.
Giver den stadig et ryk fra 2 til 3 gear ved moderat acceleration så må den til en specialist.

[solgt]

Hej Tomas
Skiftet eller skyldet i sidste ende er det det samme.
Man kan tappe ca 4 liter af gearkassen og den indeholder næsten 8 liter.
For hver gang man tapper 4 liter af og hælder 4 nye på starter man den op og prøver frem og bak gear
Det gør man 3 til 4 gange så har man skiftet næsten alt olien i gearkassen.
Når det er sket skal styerenheden 0 stilles.
Og ja det er den som husker og tilpasser sig din kørsel.
Giver den stadig et ryk fra 2 til 3 gear ved moderat acceleration så må den til en specialist.

Øh nå jeg troede man afmonterede den øverste slange på køleren og lod det nye olie ca 3l presse den gammle olie ud af converteren istedet for at blande den nye olie og den gamle.for derefter at gentage processen til olien er bleve rød,nulstille for olie skift og der efter køre en ny adaption på gearkassen

[S80]

Men kan det betale sig at skylle den igen???
Vh Tomas

[10musse]

Det kan ALTID betale sig, at skylle automaten !

Men kan det betale sig at skylle den igen???
Vh Tomas

[Pede66]

Hej Tomas
Skiftet eller skyldet i sidste ende er det det samme.
Man kan tappe ca 4 liter af gearkassen og den indeholder næsten 8 liter.
For hver gang man tapper 4 liter af og hælder 4 nye på starter man den op og prøver frem og bak gear
Det gør man 3 til 4 gange så har man skiftet næsten alt olien i gearkassen.
Når det er sket skal styerenheden 0 stilles.
Og ja det er den som husker og tilpasser sig din kørsel.
Giver den stadig et ryk fra 2 til 3 gear ved moderat acceleration så må den til en specialist.

Øh nå jeg troede man afmonterede den øverste slange på køleren og lod det nye olie ca 3l presse den gammle olie ud af converteren istedet for at blande den nye olie og den gamle.for derefter at gentage processen til olien er bleve rød,nulstille for olie skift og der efter køre en ny adaption på gearkassen

Det er også korrekt, ihvertfald på en 850.
Der er en vejledning i Vardis/Vida og her skal man ikke begynde at tjekke gear.
MVH Pede

[gmtgmt]

man tapper olien af 3-4l afhængig af model. derefter afmontere man en af olie køler slangler/rør og køre den ned i en beholder. så hælder man 2l olie på gennem på fyldnings røret. trækker håndbremsen. gearvælger i P og start motor og hold på bremsen så væksler man ned igennem Alle gear p n d 3 1 eller ned til manuel i 2-4 sek per gear og tilBage inden der kommer bobler i slangen. så stop og fyld 2l på gentag evt uden væksling. indtil det er frisk olie ca 4 gange, der efter 2l på og tjek olie standen.

[S80]

Mange tak så må jeg jo forbi Volvo og få en skyller