af MartinJ139 » lør okt 26, 2013 10:27 am
Siger tak for svarene, fik desværre set dem for sent og har fået gennemskyllet gearkassen nu. Det blev gjort hos gearhuset i hillerød, de virkede meget professionelle og havde styr på deres stof. Mekanikeren der foretog skylningen havde rigtig godt styr på volvo. Prisen blev ca 2900 incl addiktiv, lidt dyrere end jeres bud men nu er det gjort.
Desværre kan jeg godt fremprovokere de ryk i gearkassen som var årsagen til jeg skyllede gearkassen. Når jeg skifter fra N, D og R rykker/hugger den i gearkassen. Inden jeg skyllede bilen rykkede den når jeg skiftede fra P til D, der var ligesom 2 sekunders forsinkelse før den skiftede til gearet og skiftet forekom så meget hårdt. Det gør bilen ikke længere, nu skifter den med det samme. Men hvis jeg skal parkere på en lille parkeringsplads og skifter mellem D og R kan rykkene godt forekomme. Hvis jeg holder parkeret og skifter mellem N og D og henholdsvis mellem N og R forekommer rykkene i gearkassen. Mekanikeren fra gearhuset håbene en gennemskylning kunne rette op på problemet fordi de var 60000 siden sidste olieskift og derfor kunne olien være slidt. Ellers mente han det kunne være ventilhuset som var dårlig på denne model og derfor var slidt og stof til udskiftning. Han mente et nyt et kostede mellem 8000 og 12000 kr for et nyt.
Ud fra hvad jeg har læst mig frem til kan det også være motorophængene der er slidt og derfor forekommer rykkene, det mente mekanikereren ikke var sandsynligt da bilen "kun" har gået 188000 km.
Hvad mener i om sagen? kan det passe der skal et nyt ventilhus til for at rette op på problemet eller har i andre ideer til hvad der kan være årsagen eller løsningen på problemet?
Bilen er en Volvo V70 fra 2002 med en 2.4 140 hestes motor og automatgear. Bilen har fået 188000 km.