Volvo V70 2,4 D5 årg08 - Ingen boost, motorrens?

Motor, gearkasse, drivaksler og bagtøj.

Redaktører: Anders_H, Hr. SmåSur, Kristian

Volvo V70 2,4 D5 årg08 - Ingen boost, motorrens?

Indlægaf KennethAmby » tirs apr 29, 2014 12:03 pm

Kære Forum,

Først og fremmest: Fedt med et forum der specialisere sig inden for Volvo'er, det vil jeg helt sikkert benytte mig af, også i fremtiden! Sikke nogle gode informationer jeg allerede har fundet.

Jeg er den lykkelige ejer af en Volvo V70 fra 2008 (09 model) med deres 2,4 d5 185hk motor og automatgear. Men desværre har jeg oplevet et problem der er gået fra "1 gang hvert kvartal" til nu "ca hver anden gang jeg starter bilen".

Mit problem:
Bilen starter, ingen mislyde, ingen lave omdrejninger, ingen røg, ingen fejlmeddeleser, men sætter jeg den i D eller R sker der intet overhovedet når jeg rør ved speederen. Den stiger måske 100omdr men det er det. Sætter jeg den en N og rør speederen er der med det samme respons men det er som om den mellem idle (700omdr) og op til 1200omdr reagere meget langsom. Lige så snart den dog rammer 1500omdr lyder motoren som den lille monster det nu er, og der er stadigt ingen mislyde overhovedet.

Jeg kan her efter sætte den i R eller D og så er har vi muligheden for, at køre bilen i den retning den skal (ved lave omdrejninger), så snart vi er bakket ud af vores indkørsel og sætter bilen i D (hvis ikke den er der) og vi giver lidt mere speeder så vi kan komme af sted, sker der igen ikke meget, det er tæt på man kan nå en lur før den kommer op på omkring 1200omdr og det selv med speederen helt i bund.! Hvilket men ikke gør andet end en gang! For så snart vi rammer de 12-1500omdr skal jeg love for monsteret benytter sig af sine fulde 400nm og 185hk og trækker os fra de omkring 25-35km/t til 80 i løbet af 2 sekunder! (overdrivelse fremmer forståelsen, men det virkede meget voldsomt første gang da vi var i byzone).

Jeg har ledt efter problemet flere steder på nettet, og der har været virkeligt mange bud, men inden jeg nu går igang med at få skiftet hele motoren samt gearkasse (som det ene bud lød) vil jeg måske hellere forsøge med motorrens (som et andet bud lød) eller måske jeg skulle få skiftet Vacum-slangen (tror jeg den hed) og brændstofsfilteret (som blev nævnt sammen med) da det også har hjulpet på "no boost" problemet.

Tag ikke fejl!! Der er masser af nm selv om motoren opføre sig sådan her, den ene gang havde jeg ærligt ikke opdaget det da jeg startede med fuldt læsset trailer, og den træk fint i D uden speederberøring, som den plejer mens vi trillede af sted, det var først da vi kom til vejen og skulle dreje det gik op for mig der ikke var noget "gas" i bilen.

Har i nogen som helst ideer?
Nogen der bor i nærheden af Tilst? (der vil kigge på det, i bytte for papir med tryk)

Har I nogen ide til hvad der kan være galt, hvad jeg skal have skiftet, og hvad jeg generelt selv kan gøre som "test"? (Jeg er det stik modsatte af mekaniker og betaler mig gerne fra alt der har med bilen, at gøre ved værksteder "all over" men desværre føler jeg hver gang de har skiftet noget de var lidt usikker på, og hver gang de har kigget på noget og det ikke virker stadigt bag efter var det jo "bare et bud" på hvad fejlen kunne skyldes og derfor mener de ikke de skal gøre mere. <--- Den sidste del der skal ikke debatteres, det er mere bare så i er klar over hvad end jeg sikkert selv skal forsøge gerne må være noget der er beskrevet så en abe kan gøre det. :P

Løsning er fundet, klik her:
viewtopic.php?f=3&t=10693&p=60607#p60607
Sidst rettet af KennethAmby tors maj 22, 2014 14:25 pm, rettet i alt 1 gang.
KennethAmby
Bruger
Bruger
 
Indlæg: 12
Tilmeldt: tirs apr 29, 2014 10:56 am

Re: Volvo V70 2,4 D5 årg08 - Ingen boost, motorrens?

Indlægaf ivor » tirs apr 29, 2014 13:04 pm

Hej
Start med at få udlæst om der er nogle fejlkoder, og derefter at tage den derfra.
(måske noget med noget manglende kommunikation mellem TCM ECM)
Mvh
Michael
ivor
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 525
Tilmeldt: søn dec 09, 2007 10:24 am
Geografisk sted: Overlund Viborg

Re: Volvo V70 2,4 D5 årg08 - Ingen boost, motorrens?

Indlægaf Anders_H » tirs apr 29, 2014 13:17 pm

Pein er fra Viby. viewtopic.php?f=6&t=10497
'91 Volvo 240 GL B200f (tidl. bil)
'00 Volvo V70 2,4 (tidl. bil)
‘07 Volvo V70 R
Anders_H
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 1185
Tilmeldt: fre nov 23, 2012 22:15 pm
Geografisk sted: Århus C

Re: Volvo V70 2,4 D5 årg08 - Ingen boost, motorrens?

Indlægaf KennethAmby » tirs apr 29, 2014 14:39 pm

Hej ivor -

Vil gerne have det udlæst, men sidste gang jeg var på et værksted med det fik jeg en udlæsning der oversat forklarede der var en fejl med oliefyret (hvilket er fikset) og en fejl med baksensoren. Og så en om bilen havde meldt fejl da den batteriet var gået død i vinter.

Så der er ikke meget hjælp at hente der, med mindre altså de skal måle det mens selve fejlen er der? (Som nørd vil det dog undre mig, da det ikke kræver det store at få en databank til at gemme den slags fejlkoder).
KennethAmby
Bruger
Bruger
 
Indlæg: 12
Tilmeldt: tirs apr 29, 2014 10:56 am

Re: Volvo V70 2,4 D5 årg08 - Ingen boost, motorrens?

Indlægaf KennethAmby » tirs apr 29, 2014 14:42 pm

Anders H -

Tak for den besked, han har modtaget en PM angående problemet.
KennethAmby
Bruger
Bruger
 
Indlæg: 12
Tilmeldt: tirs apr 29, 2014 10:56 am

Re: Volvo V70 2,4 D5 årg08 - Ingen boost, motorrens?

Indlægaf KennethAmby » tirs apr 29, 2014 18:02 pm

Til dem der gerne vil "gætte med" eller vil komme med ideer er her hvordan motoren lyder efter 20km med fejlen, uden motoren har været slukket. Jeg synes der er en lyd (best beskrevet som en klik eller gniste-lyd) men kan ikke se hvor den kommer fra.

https://www.youtube.com/watch?v=VhKDNaMbJbA

Nogen der evt. kan udpege hvor vacum-rør/slangen løber mellem turbo (og motor?) da jeg har fået beskrevet tidligere denne kan være blevet blød hvilket den bestemt ikke må være.
KennethAmby
Bruger
Bruger
 
Indlæg: 12
Tilmeldt: tirs apr 29, 2014 10:56 am

Re: Volvo V70 2,4 D5 årg08 - Ingen boost, motorrens?

Indlægaf jimDK » ons apr 30, 2014 9:12 am

Det er svært at høre på en optagelse, men jeg tror "gnist"-lyden er fra et leje på et remhjul, kunne være generatorens remhjul.

Kan du lytte dig frem til om det kommer fra området omkring generatoren?
Evt med en vandslange for øret, eller en tragt (den store ende imod øret, og tuden ned mod generatoren).

remhul skift
http://www.xc90.dk/DIY/generator/remhjul.html
Sidst rettet af jimDK tirs maj 06, 2014 18:21 pm, rettet i alt 1 gang.
XC90 2017 T8 Inscription(7 pers.) + XC40 2021 P8 AWD. DiCE og SPA diagnose værktøj. http://www.XC90.dk http://www.S80.dk
Brugeravatar
jimDK
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 2063
Tilmeldt: tors maj 06, 2010 12:30 pm
Geografisk sted: 8830,Hammershøj,ved viborg

Re: Volvo V70 2,4 D5 årg08 - Ingen boost, motorrens?

Indlægaf olemedV70 » ons apr 30, 2014 22:48 pm

"dikkelyden" tror jeg er en ventilløfter - min siger præcis ligesådan, efter de første ca. 20 km. Men min altid - er din lyd periodisk ?. Min mekaniker mener det er en ventilløfter, men er ikke 100% sikker. Min lyd er - ligesom din tilsyneladende kraftigst bag på motoren, og med hjelmen lukket lyder det til at komme nedenunder motoren.
olemedV70
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 260
Tilmeldt: tors maj 17, 2012 11:02 am
Geografisk sted: 4720 Præstø

Re: Volvo V70 2,4 D5 årg08 - Ingen boost, motorrens?

Indlægaf KennethAmby » man maj 05, 2014 14:25 pm

Tror jeg har fundet generatoren, men synes hverken jeg med det ene eller det andet haveredskab kan finde frem til om det er den eller længere nede.

Angående ventiler, ved jeg de ved Volvo mener jeg skal have skiftet nogle ventiler der angiveligt skulle sikre bedre brændstofs forbrænding, men da de med næsten-sikkerhed kunne forklare mig det kostede 12-35000kr (og nej der er ikke skrevet forkert) uden det faktisk har nogen betydning har jeg takket nej til den udskiftning.

Men volvoen skal til en mekaniker på Onsdag, og Pein (her inde fra) har været så venlig, at lade mig komme forbi i dag og få lave en udlæsning på motoren, måske det "bare" er en sensor eller andet, men i hvert fald bliver den nu både udlæst og kommer forbi en mekaniker. - så man kan da altid håbe.
KennethAmby
Bruger
Bruger
 
Indlæg: 12
Tilmeldt: tirs apr 29, 2014 10:56 am

Re: Volvo V70 2,4 D5 årg08 - Ingen boost, motorrens?

Indlægaf KennethAmby » tirs maj 06, 2014 11:11 am

Så var jeg forbi Peter/Pein i går, og sikke da en hjælp at have fået. MANGE TAK FOR DET!

Angiveligt er det en ECM chip/måler der giver fejl, og jf. beskrivelsen er det den der måler varmen på udstødnings gasserne. At det så kan skyldes såvel vacum/suge slangen til Turboen og slangen fra/til Intercooleren er noget andet, men i det mindste var det rart, at se der var en fejl så man i det mindste kunne starte et sted.

Min Nordjyske mekaniker er informeret og han står klar med måler og slanger hvis det bliver nødvendigt, at skifte det hele. Så nu håber jeg bare (i morgen allerede) at det kan laves hurtigt, nemt og billigt. Men man kan jo aldrig vide.

Fejlkoden der blev læst beskrev følgende:
ECM-P208402 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Range/Performance Bank 1 Sensor 2 - General Signal failure.
ECM-P208429 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Range/Performance Bank 1 Sensor 2 - General Signal failure.
ECM-P201500 Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit Range/Perf. (Bank 1).

Hvis nogen har andre ideer eller ting jeg skal "tage med" til min mekaniker, må i meget gerne sige til, jeg har allerede noteret det ned med "klikke lyden" der evt. kommer fra min generator. Men alt andet er også velkommen.
KennethAmby
Bruger
Bruger
 
Indlæg: 12
Tilmeldt: tirs apr 29, 2014 10:56 am

Re: Volvo V70 2,4 D5 årg08 - Ingen boost, motorrens?

Indlægaf olemedV70 » tirs maj 06, 2014 16:16 pm

Hvis klikkelyden kommer fra din generator, hører jeg gerne, jeg har samme lyd, og har fået samme tilbud. Jeg har også fået den beskrivelse at det ikke har den store betydning, men lyden irriterer mig lidt.
olemedV70
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 260
Tilmeldt: tors maj 17, 2012 11:02 am
Geografisk sted: 4720 Præstø

Re: Volvo V70 2,4 D5 årg08 - Ingen boost, motorrens?

Indlægaf KennethAmby » man maj 12, 2014 11:34 am

Så har Volvoen være ved mekanikeren.

De skiftede lambdasonden på bilen, og der efter kom der ikke flere fejl frem på deres fejlsøger. (Ud over den med P-sensoren, som tidligere beskrevet). Og der blev kørt en god lang tur (ca 10km) i den uden der havde givet fejl. Her efter blev den kørt til Århus (120km) uden problemer. Og jeg selv fik bilen leveret og kørte 3 små ture i den uden fejl.

Dagen efter på vej på arbejde (via E45) ville jeg passere en lastbil. Farten var omkring 115km/t og ville bare lige give den lidt gas så jeg hurtigere kom forbi lasbilen og der skete igen intet da jeg gav den gas. Dette var dog første gang jeg med sikkerhed kan sige det er sket under kørsel. :(

Har snakket med mekanikeren og de vil meget gerne have bilen op igen. Deres næste tanke er at det må være den føler der sidder ved indsugningen (den meldte også fejl tidligere) og det er nu det vi forsøger med. Der har resten af tiden (ca 2 dage) intet været med bilen ikke en eneste gang har den gjort noget jeg ikke syntes var i orden.

MEN her i morges da jeg ville køre min kæreste på arbejde (er selv hjemme pga. sygdom) startede jeg bilen som normalt men motoren startede ud på omkring 1200omdr og faldt efter få sekunder til små 550 (alt for lavt) og motoren rystede tydeligt af dette så jeg kunne mærke det helt ind i kabinen. Jeg fik i alt hast slukket motoren igen! (Jeg indrømmer gerne jeg efterhånden er der hvor det psykisk smerter mig hver gang bilen ikke fungere korrekt, så kneb en lille tårer over at det igen igen er galt - frygter virkeligt det værste!)

Efter lige at have sundet mig et par minutter tænker jeg "* it" vi prøver igen og sætter vores lid til håbet! Og jeg starter bilen hvor efter den springer i luften... nej spøg til side, den starter som om intet var galt, og hele kørslen fra vores hjem til hendes arbejde var der intet galt. Syntes flere gange jeg kunne høre motoren faldt i omdrejninger... men har intet bevis for det, tror bare jeg har hørt "syner". Samtidigt synes jeg også flere gange den har lagt sig i "for højt gear" men det er igen bare hvad jeg mener, ikke noget jeg kan sige der er noget galt med da det aldrig har påvirket noget der har lydt/følt direkte forkert.


Så igen.... Nogen der har andre ideer til hvad det kunne være? Andre med lignende symptomer eller måske nogen der bare vil gætte?
KennethAmby
Bruger
Bruger
 
Indlæg: 12
Tilmeldt: tirs apr 29, 2014 10:56 am

Re: Volvo V70 2,4 D5 årg08 - Ingen boost, motorrens?

Indlægaf KennethAmby » man maj 12, 2014 11:36 am

olemedV70 skrev:Hvis klikkelyden kommer fra din generator, hører jeg gerne, jeg har samme lyd, og har fået samme tilbud. Jeg har også fået den beskrivelse at det ikke har den store betydning, men lyden irriterer mig lidt.


Vil bare lige sige at klikkelyden med stor sandsynlighed kommer fra generatoren, men er blevet anbefalet ikke at skifte den før jeg alligevel skal have skiftet "den store rem" om ca 20.000km. Da de alligevel skal have skilt det hele af for at kunne komme til generatoren. - Så hvis det er den der også klikker ved dig, så vent med det til det er nødvendigt at skifte "den store rem". (Det er i hvert fald det råd jeg har fået af mekanikeren).
KennethAmby
Bruger
Bruger
 
Indlæg: 12
Tilmeldt: tirs apr 29, 2014 10:56 am

Re: Volvo V70 2,4 D5 årg08 - Ingen boost, motorrens?

Indlægaf ivor » man maj 12, 2014 13:27 pm

Hej
Denne fejlkode du skriver om:
ECM-P201500 Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit Range/Perf. (Bank 1).

Referer den ikke til fejl i kontakt/føler på indsugningsspjældet ? Måske den og dårlig MAF.

Mvh
Michael
ivor
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 525
Tilmeldt: søn dec 09, 2007 10:24 am
Geografisk sted: Overlund Viborg

Re: Volvo V70 2,4 D5 årg08 - Ingen boost, motorrens?

Indlægaf KennethAmby » tors maj 22, 2014 14:23 pm

SÅ ER FEJLEN FUNDET:

Til alle andre der oplever samme fejl, kan jeg sige i STRAKS skal køre forbi nærmeste værksted!


Der sidder et bundt kabler fra computeren i bilen som går op under batteri-kassen. Dette bundt har som fejl været monteret ved en kant til batteri-rummet. Og derfor er der efter min bils "små" 320.000km nu gået hul på flere af ledningerne, hvilket har gjort motoren har læst fuldstændigt latterlige data'er.

At det så er gået galt mens det blev lavet, og selve computeren nu skal skiftes er noget helt andet, men allerede nu har jeg reddet mine forældre fra samme omkostningsfulde reparation. Da deres også har samme fejl, der er slidt hul og de skulle til italien denne weekend, og der er HELT hul ind til 4 store ledninger så kobberet var fuldt blottet.

Reparation på min ender på omkring 10000kr.
Reparation på deres (klip, dæk, fobind) kostede 550kr.

Jeg håber andre kan få gavn af ovenstående, og jeg håber andre kan spare de mange penge jeg nu har været udsat for, at miste pga. det. Sikke en lorte fejl, men sindsygt mange tak for jeres gode råd, input, ideer og forslag! Det har været vildt positivt.!

Venlig hilsen,
Kenneth
KennethAmby
Bruger
Bruger
 
Indlæg: 12
Tilmeldt: tirs apr 29, 2014 10:56 am

Næste

Tilbage til Motor, Gearkasse og Bagtøj

Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen tilmeldte brugere og 2 gæster

cron