Er en (moderne) Volvo et kvalitetsprodukt ?

[SuperSaxe]

Hej "Volvosnak" / Volvo venner'

Først og fremmest tak for hjælpen herinde - det er guld værd med et godt
netværk / forum, når man bøvler lidt med sin Volvo.

Kunne egentlig godt tænke mig, at høre Jeres ærlige mening omkring Jeres Volvo'er,
og Jeres kendskab til Volvo, i forhold til bilernes kvalitet.

Efter 15 år i diverse Audi, skiftede jeg for 2 år siden til en:

Volvo V70 D3 aut, årgang 2010 med km 8.500 på tælleren.
Dvs. jeg er relativt ny som Volvo ejer.

Indtil videre har jeg "bøvlet" med følgende:

1) Indmad i oliefyr skiftet efter ca. 1,5 år (det "gamle" døde).
2) Batteri skiftet efter ca. 1,5 år (det originale kunne ikke tåle alle de afladninger, som sker ifm brug af oliefyret).
3) Bruger ca. 1 liter kølervædske på km. 30.000 - ingen har kunne finde fejlen - det lever jeg med.
4) Små irriterende "nyk" på motorvejen typisk ml. 110 og 140 km/t.
5) Defekt brændstofmåler, som lever sit eget liv.
6) Baglygte "snerrer", lyder som noget strøm, der løber/arbejder, efter bilen er slukket.

Jeg går faktisk og overvejer, om jeg skal sælge bilen og købe noget andet - eller om jeg skal "stå kriserne igennem"
og køre videre. Mit udgangspunkt med denne Volvo var, at køre mange km i den - men jeg er blevet i tvivl.

Alle service er passet og der er enddog skiftet motorolie for hver km 15.000.

Lad mig høre Jeres vurdering - er en Volvo et kvalitetsprodukt, eller et det normalt, at der løbende er mange
ting som skal laves ?

Lige nu virker det ikke realistisk at køre km +300.000 i vognen

JS

[Klågem]

Har din bil haft en stor skade.
Jeg er som skrevet i dit andet indlæg 100% sikker på at du har en dårlig stel et sted.

[Koldstart]

Jeg har med interesse fulgt med i din tråd om de elektriske trakasserier: http://www.volvosnak.dk/phpbb3/viewtopic.php?f=3&t=11295

Det lyder som at du hårdt ramt. Jeg undersøgte Volvos omdømme før jeg købte min S60. Blandt de naboer og venner der har en Volvo, lød alle rimeligt tilfredse med alt, bortset fra brændstoføkonomi og reservedelspriser (det med reservedelspriserne gælder vist uanset bilmærke). Ingen steder hørte jeg noget der bare nærmede sig alt det du må døje med.

Hvad jeg også hørte var, at man kunne finde et "stort net af lokale mekanikere" som kan fikse en Volvo for en fair pris, når det gik galt. Og her på forum er der endnu mere hjælp at hente

Men det hjælper jo ikke dig, med din bil, som tydeligvis er invaderet af nisser fra Götaland.

Det eneste der er helt sikkert er, at hvis du sælger bilen før tid taber du mange penge. Får du Volvo DK til at fejlsøge og reparere taber du mindst lige så mange penge.

Det er nemlig mit indtryk, at de originale værksteder desværre ofte "fejlsøger" indtil de finder en komponent som de tror er fejlkilden (f.eks turboen). så skifter de hele turboen og siger "nu er den klaret" til kunden. Kommer fejlen tilbage skifter de en anden komponent (f.eks. hele motorstyringen) og siger "nu er den klaret". Så fremdeles indtil kunden er bankerot eller fejlen forsvinder

Jeg tror jeg ville forsøge at alliere mig med et værksted (originalt eller ej) som vil fejlsøge bilen effektivt over 1 måned, leje en afløserbil i den måned og så prøve at få en garanti for at fejlen er elimineret, når du får Volvoen retur. Det der frem-og-tilbage til mekanikeren kan totalt spolere ejerglæden, uanset hvor dyrt eller billigt det måtte blive.

Hvis du vælger at sælge din Volvo, så kan du jo håbe at Göta-nissen flytter med til den ny ejer. Det er ikke mit indtryk at Volvo er værre end andre fabrikater (næsten tværtom!). Så måske kan du få en god byttepris hos en Volvo-forhandler? Men, Det er altså en dyr måde at fejleliminere på!

[SuperSaxe]

Har din bil haft en stor skade.
Jeg er som skrevet i dit andet indlæg 100% sikker på at du har en dårlig stel et sted.

Mig bekendt har bilen IKKE haft nogen skader.
Syntes ikke der er noget der tyder herpå.

Alle bilens stel punkter bliver gennemgået på værksted i næste uge.

[gmtgmt]

lyder mere som du har købt en mandags bil end noget andet.

det med køler væsken er sikkert toppaking de blev ikke spændt nok på forbrikken på nogle af de første D3 og D5 fra 2010...
de små ryk du har kan jo skyldes forkert forbrænding...

[Volvo4life]

Set i forhold til hvad?

Nye biler er mere komplekse og prisen fortæller desværre ikke nødvendigvis noget om kvaliteten af vognen.

Den nye vw arbejdsbil har på en måned allerede haft flere fejl og mangler (småting, men ikke som det skal være) end hvad den gamle Mitsubishi havde på 9 år...

[SuperSaxe]

lyder mere som du har købt en mandags bil end noget andet.

det med køler væsken er sikkert toppaking de blev ikke spændt nok på forbrikken på nogle af de første D3 og D5 fra 2010...
de små ryk du har kan jo skyldes forkert forbrænding...

Hej gmtgmt

Jeg frygter jo også at jeg har fået fat i en mandags vogn ...

Hvis det er toppakningen som ikke er spændt korrekt til, er det så
blot en efterspænding der skal til ?

Jeg har jo kørt nogle km med dette - kan motoren have taget skade ?

[gmtgmt]

hvor meget service er blevet overholdt på Aut Volvo værksted?

[SuperSaxe]

hvor meget service er blevet overholdt på Aut Volvo værksted?

Det første service v km 8.500 i dec' 2012 blev udført på aut Volvo værksted i Vejle.

De 2 næste på ikke aut.

Der er desuden skiftet olie / flushed af gearkassen v km 60.000 også på aut værksted i Vejle.
(Med 12 liter)

Hvorfor ?

[Volvo4life]

hvor meget service er blevet overholdt på Aut Volvo værksted?

Hvorfor ?

Et aut værksted har sikkert en service meddelse om problemet og løst det ved service.

[gmtgmt]

hvor meget service er blevet overholdt på Aut Volvo værksted?

Det første service v km 8.500 i dec' 2012 blev udført på aut Volvo værksted i Vejle.

De 2 næste på ikke aut.

Der er desuden skiftet olie / flushed af gearkassen v km 60.000 også på aut værksted i Vejle.
(Med 12 liter)

Hvorfor ?

Nemlig men også Kolance Rep, men det kan være lige meget når den ikke har fået service på aut værksted hele livet.
Men tjekker lige op på det i morgen om din model var en af dem med dårlige toppakning.

[SuperSaxe]

hvor meget service er blevet overholdt på Aut Volvo værksted?

Det første service v km 8.500 i dec' 2012 blev udført på aut Volvo værksted i Vejle.

De 2 næste på ikke aut.

Der er desuden skiftet olie / flushed af gearkassen v km 60.000 også på aut værksted i Vejle.
(Med 12 liter)

Hvorfor ?

Nemlig men også Kolance Rep, men det kan være lige meget når den ikke har fået service på aut værksted hele livet.
Men tjekker lige op på det i morgen om din model var en af dem med dårlige toppakning.

Tak

[gmtgmt]

Har du et tlf nr har en masse info ang dine problemer og en løsning på noget af det

gerne skriv pb

[Anders_H]

Har du et tlf nr har en masse info ang dine problemer og en løsning på noget af det

gerne skriv pb

Hvordan det?

[Jeppe]

Har du et tlf nr har en masse info ang dine problemer og en løsning på noget af det

gerne skriv pb

Det er stort at se hvordan man kan hjælpe hinanden herinde. Respekt til gmtgmt.

--Jeppe