Udskiftning af pære i instrumentbelysning i V70n

[Bigfool]

Lysgiveren i midterkonsollen - dér hvor bl.a. knapperne til sædevarme sidder - i min V70n 2007 2,5T, er gået. Jeg er i besiddelse af en Haynes bog men synes ikke den viser specielt tydeligt, hvordan jeg kommer ind bag panelet.

Hvor meget skal afmonteres, for at jeg kan komme ind bagved og skifte pæren/ledlampen, og skal der bruger noget specialværktøj?

[gunsmoke]

Du skal have dækpladen over gearkonsollen af. Først løsnes et par torxskruer og så kan du tage panelet ud.
Når du har panelet ude rengør du også lige "støvsugeren" til temperaturmåleren i panelet. Den suger en del støv til sig.
Jeg mener der sidder to forskellige watt-størrelser på pærer i panelet. De har hver deres farve.
Som jeg husker det koster en pære omkring en hundredemand. En Volvosnakker har i et tidligere indlæg vist hvordan man via en pære fra en hobbyforretning kan skifte til små penge, hvis du nu har mod på dette.

[gälleryd]

Det er ret simpelt, du skal bruge en torx 25, först löfter du pladen, hvor gearstangen sidder i, og så sidder der 2 stk torx 25 som du skruer ud, og derefter vipper du forsigtigt radion lidt ud forneden, samtid du vipper det överste af radioen lidt ned og ud, men husk at tage minus polen af, ellers kan du få srs-fejl i vinduet, hvor der er körecomputer, og jeg kan ikke huske om der er dioder eller alm pärer.....god fornöjelse, det tager max 15 min, når du har fundet tarvet .
Har du automatgear, så sät den i tänding 1 (radioläge), og träk din gearvälger helt ned, og så tage radioen ud, som beskrevet, men lad väre med at tage strömmen fra radion der, vent til du kan lägge radion ved siden af og sät så gearvälgeren op i P, sluk tändingen og tage nöglen ud, vent10-15 min og så skift pärene.
jeg har computer, så jeg tager det fra, og slukker fejlene bagefter.

[Jes]

Hej

Det er profilen JimDK der henvises til. Der er hjælp at hente her:
http://www.s80.dk/DIY/acPanel/index.html

Pæren Jim henviser til (R509TYBK), kan købes i Danmark ved autogrossisten FTZ, til 10,50- kr pr. stk.

[Bigfool]

Takker foreløbigt d'herres kompetente besvarelser samt linket til S80
Med hensyn til at tage minuspolen af, er jeg lidt i tvivl om radioen så efterfølgende vil have en kode, som jeg ikke er i besiddelse af ...?

[gunsmoke]

Med hensyn til at tage minuspolen af, er jeg lidt i tvivl om radioen så efterfølgende vil have en kode, som jeg ikke er i besiddelse af ...?

Ja, det er ikke til at sige Men på en standardradio som Volvo HU-650 er der ikke kode på.

[Bigfool]

Har nu brugt ca. 1½ time for at adskille panelerne, men det driller. Jeg kan, efter at fjernet de 2 25/27 torxskruer, sagtens få "hele molivitten" ud af hullet, men både radio- og AC-panelet sidder mere eller mindre sammen som en helhed. Derudover er det som om, at bagsiden af begge paneler er beklædt med en plastikboks på bagsiden, så jeg ikke kan komme ind til selve bagsiden af AC-panelet, hvor den defekte lyskilde jo sidder For at få det hele helt ud af bilen afmonterede jeg alle kabler og multistik, på nær ét, hvor to sorte og lidt tynde kabler sidder så fast, at jeg ikke kunne fjerne stikket, og dermed heller ikke få hele boksen med ud fra bilen.

Det korte af det lange så har jeg næsten smidt håndklædet i ringen, og de fotos der vises på linket til S80 ligner heller ikke det, jeg nu har oplevet på min V70 - Blandt andet er der en lysegrå plastikkrans rundt om begge moduler, som man kun kan afmontere hvis man har alt ude af hullet. Nok er jeg ikke DK's kvikkeste "hjemmemekaniker", men jeg synes det er utroligt at det skal være så vanskeligt at skifte en enkelt lyskilde ...

[Jes]

Hej

Du skal have hele enheden ud på din årgang. Og dermed også de sidste stik afmonteret. Stikket til 12V udtaget kan godt sidde meget fast. Et godt tag i det hjælper. Ved de øvrige stik er der en lille låse tap, som skal påvirkes, så går det let af.
Rammen rundt i kanten sidder med låsetapper i plast samt to skruer øverst oppe. Skruerne kan nås fra bagsiden.
For at komme til pærerne i betjeningspanelet til klimaanlægget, skal plastbeklædningen på bagsiden afmonteres. Det sidder også med et par skruer.
Det kan lyde lidt indviklet, men når først du har fundet alle skruerne, så virker det egentlig logisk nok.
Nu kender jeg ikke din alder, men for os der er 50plus er masser af lys til arbejdet en stor hjælp

Hvis det fortsat driller, så indeholder VIDA en vejledning i pæreskift.

mvh
Jes

[Bigfool]

Jes's seneste indlæg giver efterfølgende - og nu - meget mere mening: Som sagt var det eneste der manglede, før jeg kunne tage hele panelet helt ud, at få afmonteret det sidste og i mit tilfælde genstridige stik, (hvor jeg måske skal bruge en fladtang omkring stikket ...?).

Det bekræfter også, at såvel radio- som AC-panelet skal ud sammenhængende og på én gang. Som Jes skriver, ser det nok noget mere logisk ud når man derefter kan flytte "kassen" ind på værkstedet, godt fodret med elektrisk lys, for så at fjerne de sidste skruer, der holder plastikbagbeklædningen fast til panelerne
Det giver atter lidt blod på tanden - Dog lyder det i tråden som om der kan være en eller to pæremodeller/ledlys som passer/måske passer: Mit ønske er jo at have lyskilden købt hjem, når først det hele er adskilt så jeg i samme arbejdsgang kan udskifte denne og remontere hele molevitten. Er der derfor ikke et af medlemmerne herinde, der med rimelig sikkerhed kan sige hvad den eksakte pære hedder? (De fører i hvert fald ikke "R509TYBK" hos THansen og jeg kan jo som privatperson ikke handle hos FTZ).

Håber at modtage at modtage et "oplysende" hint - På forhånd tak

PS: Til Jes og omkring hans aldersniveau kan jeg oplyse, at jeg snildt kunne være din storebror, hvis vi altså var i familie med hinanden, så jeg har brug for meget lys

[Jes]

Hej

Hermed data på pæren fra FTZ.
Fatningen hedder angiveligt T5.

pære1.jpg (11.51 KiB) Vist 11775 gange

Det lokale værksted kan formentlig skaffe pæren, ellers er Google altid en ven.

mvh
Jes

[Bigfool]

Takker Jes

Jeg har skam brugt Google, men intet dukkede op på nær netbutikker i udlandet (UK) - Har dog et familiemedlem i autobranchen, der vil kunne købe pæren/pærene hos FTZ, så jeg satser på at få købt 6 stk. hjem, da jeg lige så godt kan skifte alle når jeg alligevel har adskilt det hele. (Hvorfor er det 14v og ikke 12v?)

[Kim S]

Har set bil tema har en æske med instrumentpærer, så har man et lille udvalg... lad det så lige være sagt.. ved ikke om der er de pære i som passer, men syntes der er nogle der ligner ....
http://www.biltema.dk/da/Bil---MC/Bilre ... 000031045/

[gunsmoke]

Hej Bigfool
Du skal lige være opmærksom på at der orginalt er monteret to forskellige pærer.
Du kan se det på Jims billede, hvor der er både en med lysegrå og sort sokkel.
Du kan også se at de orginale pærer er med blåt glas.

[Jes]

Hej

Blot for at præcisere:
Korrekt, pæren fra FTZ afviger (lidt) fra de originale. Lysmæssigt synes jeg dog ikke at kunne se forskel. Jeg kan til gengæld se forskel på prisen

De originale pærer er ikke med blå glas. De har en blå gummihætte, som flyttes over på den nye pære.


mvh
Jes

[Bigfool]

Jeg lod mig friste af Kim S's indlæg mht. en æske blandede 12v instrumentpærer hos Biltema og afmonterede derefter hele boksen i midterkonsollen. Adskilte så så meget, at jeg kunne tage AC-panelet ud og til sidst sidde med printpladen i hånden, men ak, de pærer jeg havde købt er alle 1-2 mm eller mere for store i diameteren i soklen til at kunne blive isat (Jeg sælger derfor nu æsken, der indeholder 18 forskellige 12v instrumentpærer á 5 stk., i alt 90 stk. for kr. 200, hvilket er halv pris i forhold til de kr. 399 jeg gav for dem tidligere i dag).

Jeg har nu fået en del rutine i at afmontere hele modulet i midterkonsollen, men derfra til at komme helt ind til bagsiden af såvel radio som AC-enheden kræver en del tålmodighed og snilde (ud fra mine evner)

Jeg håber derfor at kunne købe 6 nye pærer hos FTZ via familiemedlemmet (2 med hvid og 4 med grå sokkel) i løbet af den kommende uge, og så må jeg på den igen.
Takker for jeres velmenende og informative bidrag til at jeg i det mindste er kommet så langt