Hvad er der galt her ???

El-systemet, instrumenter (herunder de mekaniske) - strøm og teknik.

Redaktører: Anders_H, Hr. SmåSur, Kristian

Hvad er der galt her ???

Indlægaf Carsten C » tors aug 21, 2008 15:56 pm

Min bil:
Volvo 855 2.3 T5 4/1994 med klima.

Mit klima anlæg/blæser slukker ved stor belastning!
Tænding skal afbrydes, så virker det igen, men slår igen fra hvis det belastes meget. Ved mellem belastning kører det normalt.

Fx. om vinteren, når jeg sætter den på auto og vil have den til at blæse kun på forruden. Så kommer anlægget til at køre på fuld kraft, men slukker pludselig. Intet virker. Tænding skal afbrydes for at få det til at køre igen. Det samme gælder om sommeren når bilen skal køles ned far varm til kold. Det er ligemeget om klima er slået til eller ej.

Hvad kan der være galt ?
Klima er lige blevet efterfyldt og virker upåklageligt, det har også været galt tidligere!

Mvh

Carsten C
Volvo 855 T5 - 260 hk.
Carsten C
Erfaren bruger
Erfaren bruger
 
Indlæg: 50
Tilmeldt: tors jul 05, 2007 22:48 pm
Geografisk sted: Sydjylland

Indlægaf Volvo4life » fre aug 22, 2008 22:38 pm

Med belastning mener du så at du sparker til bilen eller at klimaen arbejder med at køle maksimalt?

På nogle modeller kobles klimaen fra hvis bilen skal yde max.

Hvis det er et originalt ECC anlæg fra volvo burde du vel kunne udlæse fejlkoder. Det skulle vel give et hint. Måske en defekt tempføler der gør at det hele fryser til is?
Har kørt Volvo 8V, 10V, 12V, 16V, 20V og 24V
Farve 417 - hvad ellers...
Brugeravatar
Volvo4life
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 1946
Tilmeldt: lør mar 04, 2006 0:44 am
Geografisk sted: København

Indlægaf Carsten C » lør aug 23, 2008 7:46 am

Det er når klimaanlægget skal køre på max at den slår fra.
Har været ved Volvo for at få udlæst fejlkoder, men der er ingen!?

/ CC
Volvo 855 T5 - 260 hk.
Carsten C
Erfaren bruger
Erfaren bruger
 
Indlæg: 50
Tilmeldt: tors jul 05, 2007 22:48 pm
Geografisk sted: Sydjylland

Indlægaf Janus » man aug 25, 2008 8:18 am

Har ikke nogen erfaring på lige præcis det område. Men for mig lyder det som om der er et problem med enten modstanden til regulatoren, eller selve blæseren.

Kører blæseren lige et lille stykke tid på højeste niveau før den slukker?
For så tror jeg det er thermo sikringen i blæsermotoren der slår fra.
940 2,3 LTT
Janus
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 256
Tilmeldt: fre apr 27, 2007 11:18 am
Geografisk sted: Hillerød

Indlægaf Carsten C » man aug 25, 2008 17:00 pm

Ja præcis... Blæseren kører i nogle sekunder på max, der efter slår den fra.

Er der andre som kan bekræfte om det er en modstand?
Og hvor sidder den og er den til at skiftet selv uden at skulle have splittet det hele ad?

/ CC
Volvo 855 T5 - 260 hk.
Carsten C
Erfaren bruger
Erfaren bruger
 
Indlæg: 50
Tilmeldt: tors jul 05, 2007 22:48 pm
Geografisk sted: Sydjylland

Modstand

Indlægaf Klågem » tirs aug 26, 2008 12:52 pm

Efter hvad jeg kan se på Vadis skulle den sidde på blæsermotoren. Den kommer du til ved at brække ryggen og lægge dig ind und instrumentbordet i H-side (altså modsat rettet) ellers tager du en torxskruetrækker(den er i det værktøjssæt der følger med bilen) og sætter dig i passagersædet og skruer handskerummet ud. Så skulle det være lige til
Klågem
V70 III D5 momentum 185hk 6 gears aut. 08´
Billede

PPC-fejlkodelæser
Icarsoft VOL II

Tidligere biler:
Volvo v70 II D5 185 hk Millennium auto 2006
855 2,0 T5 263HK 382NM 94´
765 2,3 TIC 90´
745 Gle 86´
744 Gle 84´
744 Turbo 84´
121 quick 67´
Brugeravatar
Klågem
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 5381
Tilmeldt: lør mar 04, 2006 2:15 am
Geografisk sted: 9690-Jammerbugten

Indlægaf Carsten C » tirs aug 26, 2008 22:14 pm

Tak for info.

Fanme træls når den gør sådan noget.

/ CC
Volvo 855 T5 - 260 hk.
Carsten C
Erfaren bruger
Erfaren bruger
 
Indlæg: 50
Tilmeldt: tors jul 05, 2007 22:48 pm
Geografisk sted: Sydjylland


Tilbage til El-system og Instrumenter

Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Google [Bot] og 11 gæster