volvo 850 2,0 T5 lader mærkelig

[t4nosh]

Hejsa!
Er der nogen som kan hjælpe mig med at finde problemet med mig 850 t5 forklaring kommer følgende...........

Jeg købte de for små 8 mdr siden og den er chippet og lader med de 1,1 bar og overboast på 1,3. det fik jeg af vide og den skulle så have de 263 hk............
Den har kørt upåklaglig ind til nu... Problem kommer her:
Jeg har monteret et ladeur for at se hvor metget tryk den lader med. og den lader så 1,1 bar ved fuld gas men kun i 4 og 5 ger.
Hvis jeg holder stille og skyder den af fra stille af, så lader den kun 0,6 bar i første ger (((( og der plejer jeg altid at skulle holde igen med gassen da den smider hjulene rundt men det gør den ikke så meget mere))) og 2 ger lader den 0,65 bar og trede kommer den op på 0,9 og så i 4 ger når den op på de 1 bar......... Kan turboen være ved at være slidt og træmger til udskiftning.... Jeg skal så lige sige at den har altid kunne trykke det originale lade ur helt ud og det gør den altså ikke mere derfor troede jeg at det var gået til men den lader ikke meget fra da den blev chippet......... Nogen der har prøvet det?????
på forhånd tak hilsen Bjørn Madsen

[Klågem]

Hej Bjørn. Prøv lige at ringe til RH og snak med dem om dit problem.. De har lavet bilen og har sikkert et fornuftigt svar

[Duck]

det kunne lyde til at være en software fejl

[Morten VJ]

det kunne lyde til at være en software fejl

Nok nærmere en mekanisk fejl Da den har virket i 8 måneder.
En softwarefejl viser dig umiddelbart.
Hvordan kører bilen ?
Er der nogen fejl logget i motorstyringen?
Der findes en masse fejlkilde,der kan besvare dit spørgsmål.Har du feks. skiftet benzinmærke, eller oktan tal?
Er der antispin på bilen, eller har du skiftet dæk?
Fejlen kan desvære ligge imellem luftfilter og afgangsrør på udstødningen.

Hvis det er en fejl. vi har jo lige haft en kraftig temperatur stigning!

MVH

Morten

[Carsten C]

Nu ved jeg godt at dette indlægget er skrevet for længe siden.

Men min Volvo gør nøjagtig det samme !!!
Der er også først fuld ladetryk i 4 og 5 gear !!?

Nogen der har fundet ud af hvad det skyldes, eller om det er normalt?

Mvh

Carsten C

[Klågem]

Jeg opdagede at der var en slange til mit ladetryksur der var flækket. Ny på og ingen problemer.

[ginge123]

Min lader såen i "ryk". Lige før den "peaker" går den lidt tilbage, for så at komme op igen. Nogen der har prøvet det ??

[Carsten C]

Ja, det samme gør min også...

/ CC

[Klågem]

Hvad benzin kører du med. Prøv med shell w-power.
Det kan være at din bankesencor stiller tændingen tilbage for at undgå tændingsbanken. Min gør det hvis jeg kører 95 oktan

[ginge123]

Kører med V-power oktan99 og jo, den gør det mere de få gange jeg har kørt 95oktan

[Carsten C]

Jeg kører ALTID på enten 98 oktan eller Shelle V-Power og den gør det stadig!!?

Har også prøvet at have batteriet fra osv, men uden ændringer.

/ CC

[Klågem]

Hmm. Hvor meget ladetryk kører i med. Jeg kører med 1,3 bar. og det er kun når jeg har noget billigt sprøjt på (OK-Jet) at den hakker i det.
Jeg går stærkt ud fra at i begge er øremærket eller chippet

[Balder]

prøver at skifte denne ventil (850ern har kun et! , billede er fra v70)

http://www.turbo-elch.eu/diverses/VF03.jpg

mfg balder[/url]

[ginge123]

Min er chippet ja. Kører med V-Power oktan99.
Hvor sidder luftmængde-måleren på såen en T5'er.
Har haft den anordning med en lille plade i, der sidder i luftfilterkassen. Den var meget lidt støvet. Renset med ren alkohol og en vatpind.
'Kender ikk det eksakte ladetryk, men den er ca 75% fra max (på uret) når den peaker.

[Carsten C]

Jeg har lige fået skiftet turbotryksføler og luftmængdemåler - det synes jeg har hjulpet på noget på det.

/ CC